本田型格

本田型格（日語：ホンダ・インテグラ，Honda Integra）是日本汽车制造商本田从1985年到2006年以及2021年以後生产的中小型運動型轎車 。車體形式曾經包括三門斜背轎跑車、四門傳統轎車、四門無框式車門硬頂較跑車，以及五門斜背式轎跑車。^{[1] [2][3][4][5][6][7][8][9]}

Honda Integra 本田型格
2002年本田Integra R
概览
制造商	本田技研工业
别称	本田型格、本田硬地瓜
生产日期	1985–2006 2021-（中國） 2022-（北美）
款式年份	1986–2006 2022-（中國） 2023-（北美）
车身及底盘
车辆类别	紧凑型轿车、轎跑車
动力布局	前置前驅、前置四驅
年表
前身車型	Honda Quint（實質） Acura ILX（北美，第五代）
後繼車型	北美市場： Acura RSX (3Door Coupes) Acura ILX (4Door Sedan/Hardtops) 日本市場：無

Honda Quint Integra Acura Integra
概览
别称	Honda Quint Integra Acura Integra（北美） Rover 416i（澳洲）
生产日期	1985–1989
款式年份	1986–1989
装配地	日本三重縣鈴鹿市
车身及底盘
車體風格	3門掀背轎跑車 4門轎車 5門掀背車
相关车型	Honda Concerto
动力系统
引擎	1.5 L（DA2） 1.6 L（DA1&DA3） 1.6 L（DA1&DA3） 1.5 L（DA4）
变速器	5速手排 4速自排
规格
轴距	3門：2,450 mm（96.5英寸） 4/5門：2,520 mm（99.2英寸）
长度	3門：4,285 mm（168.7英寸） 5門：4,355 mm（171.5英寸） 4門：4,380 mm（172.4英寸）
宽度	1,665 mm（65.6英寸）
高度	1,290 mm（50.8英寸）

第一代車型在1985年2月登場。其作為前身Quint（部分歐洲或澳洲市場稱Quintet）的後繼車，因其商業上失敗而以Quint Integra之名重新登場。

在日本市場，初期先行販售三門轎跑車。五門斜背轎跑車則在同年11月1日登場。販售當時全車系提供DOHC設計之ZC型引擎選項。然而，在隔年（1986年10月25日），做為當時VERNO經銷店–Ballade的後繼車種：四門房車系列，卻提供了EW型CVCC SOHC引擎。全車系在1987年10月推出中期更新。

廣告活動中，全程皆使用「山下達郎」的歌曲作為廣告歌。

在北美市場，1986年當時因為原廠創立了ACURA（極品）部門，以Acura Integra名義在北美市場販售。而過去有合作關係的英國Rover汽車，以Rover 416i之名在英國市場銷售。

第二代車型在1989年4月登場。

品牌第一款搭載DOHC VTEC技術之市售車，機種為B16A型。運用於XSi、RSi（日規車型）。以日規車型為例，各款主力車型（ZXi、RXi、ZX、ZX-EXTRA，中期追加、RX、TXi，只提供三門款式，推出後隔年取消）使用ZC型SOHC版引擎（分有PGM-FI和化油器版本），1991年10月中期改款時再追加B18B型1.8升車種（ESi，僅提供四門車型）。作為第四代喜美底盤平台（四門房車）的衍生車種，在懸吊方面使用前後雙A臂設定。

日版車型的廣告宣傳方面，由以「回到未來」電影系列打開知名度的Michael J. Fox代言。在日本市場因此歷代暢銷，1989年7月全車系月銷量9755台，最終在整個販售期間共計賣出約26萬台上下。

1992年，型格在1992年加拿大大奖赛被用作一级方程式赛车的安全車。

此車也作為日本第125代天皇「明仁」之坐駕。車型為1991年式四門轎車型。

1993年5月登場。日本市場5月21日先行販售三門轎跑車，7月23日再開始販售四門硬頂轎跑車。作為第五代喜美底盤平台的衍生車種，在懸吊更是延續前後雙A臂設定。在外型設計方面，前後四圓投射大燈做為其特色，但在日本市場方面引起一定程度爭議，故在1995年8月不得不推出前部重新設計的版本，僅讓其中一個等級：SIR-II繼續使用上述設定，直到1998年最終改版為止不再供應。海外銷售版本則一路延續此設定直到退出外銷市場為止。

以日本市場為例，引擎動力方面配置B18C（180馬力）、B18B（145馬力，僅提供於四門轎車）、ZC型（PGM-FI/ 120馬力、CV Dual Curb雙腔化油器版/ 105馬力），另外還配置了歷代唯一一款4WD選項，僅止於四門轎車版。

1994年間日本市場方面因車體前部設計飽受爭議而不得不推出特別式樣車（ZX Selection-S）以刺激銷量。

1995年8月，日本市場因上述事情而不得不推出前部重新設計的版本。除了SIR-II以外，各主力編成全面更新，B18B和ZC型化油器版本則不再供應。廣告代言人為Brad Pitt（1996年截止）。

主力車系均在9月1日開始販售，此次改良的重點是新追加的「TYPE R」（96 SPEC，車型代號BC2/DB8）。引擎使用B18C之Spec-R版，經若干改良調校後可在8000rpm時輸出200匹馬力，最大扭力為19.0kgm，在6200rpm時輸出，配置5速手排。

1998年1月，日本市場再次更新，在燈具方面重新設計、並將ABS和雙前座SRS安全氣囊作為全車標配。而TYPE R部分改進為98 SPEC，頭燈改採HID，車身剛性強化、胎圈方面尺寸加大為16吋、胎面加寬至215mm，鎖點改為5孔設計，煞車碟盤加大並在各項制動系統等加以若干改良。至於上述之SIR-II，不再供應。

1999年12月，推出TYPE Rx。TYPE Rx是增加各項豪華配備（如：專屬油門踏板、碳纖維內飾板、數位時鐘、自動天線、升級音箱系統、深色玻璃、電動收折後視鏡等），與Civic TYPE Rx同步上市。同時進行改良（99 SPEC），針對新的噪音法規進行型式變更（E-DC2→GF-DC2、E-DB8→GF-DB8）。

2001年7月登場。此世代不再提供四門轎車選項。

2026年3月，日本原廠宣布將美規Acura Integra TYPE S回銷日本。

本田Civic

本田Prelude

Acura（極品）

詹昌盛 - 「盲亨」，2002年間曾駕駛Integra TYPE R (DC2)非法賽車。

頭文字D

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• Honda Worldwide site （页面存档备份，存于互联网档案馆）