一架退出运营,停放于济广高速济南服务区内的运-5
运-5(Y-5),是中国第一种完全自行制造的运输机,由石家庄飞机制造厂负责,其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。运-5原型机1957年12月定型并首飞,1957年12月23日获批准在苏联专家和图纸的指导下成批生产。
性能参数
外观尺寸
- 翼展:18.176米
- 机长:12.688米
- 机高:5.35米
技术参数
- 最大起飞重量:5,250千克
- 最大载重:1,500千克
- 最大速度:256千米/小时
- 航程:845千米
- 有效载荷:1,500kg
- 巡航速度:160km/h
- 升限:4,500m
- 爬升率:2m/s
- 起飞距离:180m
- 着陆距离:157m[1]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 西南航空护林总站. 运-5运输机机型介绍. 2004-07-08 [2015-02-06]. (原始内容存档于2021-05-17) (中文(简体)).
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无人航空器 |
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| 侦察机 | | 无侦系列 | |
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| 彩虹系列 |
- 彩虹-1
- 彩虹-2
- 彩虹-91
- 彩虹-92
- 彩虹-800H
- 彩虹-801
- 彩虹-802
- 彩虹-803
- 彩虹-804
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| 飞鸿系列 | |
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| 海鷹系列 | |
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| 锐鹰系列 |
- FX3(A)
- FX6
- FX30
- FX70(A)
- FX80A(FX800A)
- FV80A(ASN-218A)
- FX200A
- FX400A
- FX500
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| 愛生系列 |
- ASN-15
- ASN-104/ASN-105
- ASN-205
- ASN-206
- ASN-207
- ASN-208
- ASN-209
- ASN-215
- ASN-220
- JWP-01
- JWP-02
- KVD-001o
- BZK-006
- BZK-006A
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- BZK-003
- BZK-004
- BZK-008
- BZK-009
- 天翅-3
- 鹞鹰-I
- 风影-1x
- 风影-2x
- 云影/CS-1x
- 云影/CS-2x
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| 察打一体 | | 翼龙系列 | |
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| 彩虹系列 | |
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| 双尾蝎系列 | |
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| 飞鸿系列 |
- 飞鸿-70o
- 飞鸿-97o
- 飞鸿-97Ao
- 飞鸿-98o
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| 海鷹系列 | |
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| 云影系列 |
- 风影-3
- 云影/CS-3
- 云影-300T
- 云影-400T
- 云影-500T
- 云影-550T
- 云影-5000T
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- 鹞鹰-II
- 鹞鹰-IIIo
- 九天o
- HK-5000Go
- XY-280o
- 飞龙-1o
- 飞龙-2o
- 飞龙-17o
- FL-71o
- 星影/KZ-2o
- 攻击-X无人机o
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| 无人战斗机 | |
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| 运输机 | |
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- 拉-17
- 长空一号
- 长空-20
- 靶-1
- 靶-2/BJ-7104
- 靶-5
- 靶-6x
- 靶-7/ASN-7
- 靶-9/ASN-9
- 靶-12/ASN-12
- JM-1
- S-70/W-2000
- S-80
- S-200
- S-300/天箭-1
- S-400
- 彩虹-805
- 疾风一号
- 疾风二号
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| 跨介质航行器 | |
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| 直升機 |
- 飞鸿-909o
- 旋戈AR-500/AV-500o(B/BJ/C/CJ/CG/W)
- 旋戈AR-2000o
- 金雕CR500o
- 金雕CR700o
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| 高空平台站 |
- 圆梦号o
- 天鹰一号o
- 旅行者1号o
- 僧帽水母o
- 海鹰一号o
- 启明星50o
- 云帆-1o
- 彩虹-T4o
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| 高超飞行器 | |
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- 灰色字体:已退役
- o:研发或进口中
- x:停止研发
- c:退役中或仅少量装备
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