BE-3

BE-3PM
原產國美國
首次試車2015年4月29日 (2015-04-29)
設計者蓝色起源
製造者蓝色起源
用途第一级发动机
相關產品新雪帕德火箭
現狀服役中
液態火箭發動機
推進劑LOX / LH
2
系統泵式抽气循环
性能
推力（海平面）490 kN（110,156 lbf）[1]
用於
新雪帕德火箭第一級
BE-3U
原產國美國
製造者蓝色起源
相關產品新葛倫火箭
現狀服役中
液態火箭發動機
推進劑LOX / LH
2
系統膨胀循环
構造
燃燒室1
性能
推力（真空）
  • 基本型: 711.5 kN（159,952 lbf）
  • 改進型: 889.5 kN（199,968 lbf）
  • 最高推力: 941.5 kN（211,658 lbf）[2]
推重比90:1
比衝（真空）445 s（4.36 km/s）
用於
新葛倫火箭上面級

BE-3 （Blue Engine 3）是由蓝色起源研發和生產的一款的低温火箭发动机，使用液氢和液氧作为推进剂。此引擎於2010年代開始研發，并于2015年初完成验收测试。BE-3PM亞型发动机用于新谢泼德亚轨道火箭，该火箭于2015年4月29日完成首次试飞，并于2021年7月20日完成首次载人飞行。BE-3U亞型发动机用于新格伦轨道火箭的第二级，该火箭于2025年1月16日完成首飞。

历史

BE-3PM

2013年1月，该公司宣布正在研发BE-3（蓝色发动机3号），这是一款新型液氢/液氧（ LH2 /LOX）低温发动机，分為BE-3U和BE-3PM版本。该发动机最初宣布的功率为440 kN（100,000 lbf）推力为磅力 ，计划于 2013 年 2 月中旬在美國太空總署斯坦尼斯航天中心进行首次推力室测试。 [3]BE-3PM的推力室测试于 2013 年进行。 [4]

BE-3PM发动机于2013年末进行了首次全時間模拟亚轨道燃烧测试，包括滑行阶段和发动机重新点火。此引擎在一次測試中完整地展示了其深度油门、全功率、长时间燃烧和可重启的能力[5]，美国宇航局之後发布了该测试的视频。 [4]

2013年12月，蓝色起源公司在地面的海平面壓力试验台上进行了发动机测试，并根據測試的結果更新了发动机规格數據。測試顯示该发动机在全攻略運行時能够产生490千牛頓（110,000磅力）推力 ，并且可以成功地将推力调低至 110 千牛（25,000 磅力），用于进行受控制垂直着陆。 [5]最终发动机规格于2015年4月在全面测试阶段后公布，其中最小推力改为89千牛頓（20,000磅力） ，比初步数据減少20%，同时保持了之前公布的全功率推力规格。 [6]

截至2013年12月 (2013-12)，BE-3PM引擎在藍色起源位於德州Van Horn的測試台共進行了超過160次啟動，合共運行達9,100秒（152分鐘） 。[5] 附加測試於2014年完成，包括小比例推進器亞軌道任務的全任務隊列需求測試。[7] 測試台所進行的測試於2015年完全完成，累積了超過450次啟動和超過500分鐘的運行時間，並計劃於2015年5月在新雪帕德火箭上試飛。[6][8][9]

2015 年4月29日，搭載BE-3PM引擎的新谢泼德亚火箭真人了首次試飛[9] [8]发动机进行了首次飞行测试，助推飞行高度达到海拔93,500米（307,000英尺） [10]。

BE-3PM发动机在2021年7月20日被用于新谢泼德号的首次载人飞行。 [11]

BE-3U

虽然用於新谢泼德亚火箭的海平面版本的发动机 BE-3PM [9]的开发工作已于 2015 年初完成，但蓝色起源公司在2015年亦計劃开发真空版本的BE-3发动机，以便在應用於將會在太空中运行新葛倫火箭的上面級。 [12]

该发动机在2015年11月的研發初期预计在真空下提供670 kN（150,000 lbf）推力 。[13]

美国空军在2016 年1月向Orbital ATK 公司提供了部分研发资金，為BE-3U引擎的可伸缩喷嘴。 [14] [15]

此引擎在2018年8月完成测试发动机的制造工作，進展順利，并累计了超过 700 秒的测试时间，验证了其真實性能。 [16]

2019年2月，蓝色起源公司宣布把BE-3U 发动机的推力更新为712 kN（160,000 lbf）。 [17]

2020年2月，蓝色起源在阿拉巴马州亨茨维尔开设了一家工厂，用於生产 BE-3U 和 BE-4 发动机。 [18]

2022 年9月12日，搭载RSS HG Wells飞船的新谢泼德亚3號推進器上的BE-3PM引擎發生故障，导致发射中止和飞船损毁。[19][20]

杰夫·贝索斯於2024年8月指出BE-3U的最大允許推力增加至765 kN（172,000 lbf），比衝增加至445秒，[21]但最大推力之後再被修訂為 770 kN（173,000 lbf）[22]

2025 年1月16日，BE-3U亞型在新格伦火箭上進行首次轨道飞行。[23]

2025年11月，戴夫·林普宣布BE-3U发动机的性能再次得到提升，这次最大推力提升至941 kN（211,500 lbf） 。[24]

引擎设计

BE-3PM

BE-3PM是BE-3引擎的海平面推力亞型，用於新谢泼德亚火箭的第一級。[9]此亞型使用泵式抽氣循環設計，从主燃烧室抽取少量燃烧气体来驱动发动机涡轮泵，為引擎提供燃料。 [7]引擎的最小推力为89千牛頓（20,000磅力） ，全功率推力為490千牛頓（110,000磅力）。 [6]

BE-3U

BE-3U是BE-3引擎的真空推力亞型，用於新格伦火箭的第二級。該引擎使用开式膨胀循环，以引擎噴管來加熱液態燃料成氣體來提供推力。新格伦火箭的第二级使用了两台这样的发动机。截至2025年11月，BE-3U发动机最大推力為941 kN（211,500 lbf） 。[24]

参见

    • BE-4 －同樣由藍色起源開發的火箭引擎，使用液態甲烷和液氫作推進劑

参考

  1. ^ 引用错误：没有为名为tsr20150413的参考文献提供内容
  2. ^ Upgraded Engines and Subcooled Components Drive Enhanced Performance. Blue Origin. 2025-11-20 [2025-11-21]. 
  3. ^ Updates on commercial crew development. NewSpace Journal. 2013-01-17 [2013-01-21]. （原始内容存档于2013-01-19）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Messier, Doug. Video of Blue Origin Engine Test. Parabolic Arc. 2013-12-03 [2013-12-05]. （原始内容存档于2013-12-06）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Messier, Doug. Blue Origin Tests New Engine in Simulated Suborbital Mission Profile. Parabolic Arc. 2013-12-03 [2013-12-05]. （原始内容存档于2013-12-06）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Foust, Jeff. Blue Origin Completes BE-3 Engine as BE-4 Work Continues. Space News. 2015-04-07 [2015-04-08]. 
  7. ^ 7.0 7.1 Messier, Doug. Blue Origin Commercial Crew Development Status Report. Parabolic Arc. 2014-11-14 [2014-12-24]. （原始内容存档于2024-01-14）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Tim Baker. Space tourism from companies like SpaceX, Virgin Galactic and Blue Origin could undo work to repair ozone layer, study finds. Sky. 2022-06-27 [2026-03-27]. （原始内容存档于2023-12-05）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 BE-3. Blue Origin. [2026-03-27]. （原始内容存档于2026-01-13）. 
  10. ^ Foust, Jeff. Blue Origin's New Shepard Vehicle Makes First Test Flight. Space News. 2015-04-30 [2015-05-01]. （原始内容存档于2023-03-16）. 
  11. ^ Jeff Bezos, Mark Bezos, Wally Funk and Oliver Daemen reach space, return safely on Blue Origin's New Shepard rocket. Washington Post. 2021-07-20 [2021-07-26]. （原始内容存档于2021-07-20） （英语）. 
  12. ^ Our Approach to Technology. Blue Origin. [2015-05-01]. （原始内容存档于2018-01-10）. The BE-3 engine is flying. The engine that powers the New Shepard suborbital vehicle today will be upgraded with a larger nozzle to operate in the vacuum of orbital space. 
  13. ^ Meyerson, Rob. ISPCS 2015 Keynote (演讲). ISPCS. 2015-11-13 [2015-11-14]. （原始内容存档于2016-03-14）. 
  14. ^ Orbital ATK, SpaceX Win Air Force Propulsion Contracts. SpaceNews. 2016-01-13 [2016-03-01]. （原始内容存档于2016-02-03）. Specifically, Orbital ATK will combine the Air Force money with at least $31 million, and as much as $124 million, of its own to develop [..., including] an extendable nozzle for Blue Origin's BE-3U upper stage engine. Blue Origin uses the BE-3 for its New Shepard suborbital rocket. The BE-3 also is one of three upper-stage engines United Launch Alliance is considering for Vulcan, the Denver company's next-generation rocket. 'We are proud to provide the BE-3U high energy upper stage solution for Orbital ATK's next generation launch vehicle,' Rob Meyerson, Blue Origin's president, said in an email to SpaceNews. 'The BE-3U is a variant of our BE-3 engine that powers our New Shepard space vehicle for both launch and landing.' 
  15. ^ Contracts: Air Force. U.S. Department of Defense Contracts press release. 2016-01-13 [2016-03-01]. （原始内容存档于2018-06-12）. 
  16. ^ BE-3 test update （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Blue Origin, August 10, 2018, accessed August 15, 2018].
  17. ^ BE-3. Blue Origin. [2022-12-10]. （原始内容存档于2026-01-13） （英语）. 
  18. ^ Blue Origin lays out ambitious plan for rocket engine production as it opens Alabama factory. GeekWire. 2020-02-18 [2021-07-26]. （原始内容存档于2025-08-18） （美国英语）. 
  19. ^ Mike Wall. Jeff Bezos' Blue Origin to launch next space mission on Aug. 31. Space.com. 2022-08-24 [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24） （英语）. 
  20. ^ New Shepard Mission NS-23 Updates. Blue Origin. 2022-09-07 [2022-09-07]. （原始内容存档于2022-09-13）. 
  21. ^ Everyday Astronaut. First Look Inside Blue Origin's New Glenn Factory w/ Jeff Bezos!. August 15, 2024 [August 18, 2024]. （原始内容存档于2025-05-05） –通过YouTube. 
  22. ^ New Glenn Completes Second Stage Hotfire. Blue Origin. September 23, 2024 [2026-03-27]. （原始内容存档于2024-11-10）. 
  23. ^ Robinson-Smith, Will. Blue Origin scrubs first New Glenn launch attempt due to “vehicle subsystem issue. Spaceflight Now. [2025-01-13]. （原始内容存档于2025-01-21） （美国英语）. 
  24. ^ 24.0 24.1 Limp, Dave. Dave Limp on X. Twitter. 2025-11-17 [2026-03-27]. （原始内容存档于2025-12-19）. 

外部链接

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