台9線
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|---|---|
![]() 臺灣省道臺9線的路線圖 | |
| 道路信息 | |
| 長度 | 446.020公里[1](277.144英里) 5條支線 |
| 限制 | 車速限制: 最高30~70公里每小時 最低0~50公里每小時 |
| |
| 起點 | 臺北市中正區行政院前 |
| 終點 | 屏東縣枋山鄉楓港 |
| 長度 | 19.964公里(12.405英里) |
| 長度 | 12.481公里(7.755英里) |
| 長度 | 22.803公里(14.169英里) |
| 長度 | 64.262公里(39.931英里) |
| 長度 | 16.151公里(10.036英里) |
| 位置 | |
| 地區 | 臺灣 |
| 公路系統 | |
台9線,又稱東部幹線,是臺灣東部一條南北向的臺灣省道,全長446.020公里[1](原長453.755公里)。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口(行政院大門前,台灣公路原點),南迄屏東縣枋山鄉楓港(銜接臺1線往枋寮方向),由北到南縱貫所有東部縣市,包括臺北的中山南路、羅斯福路,以及北宜公路、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路等幹線公路,皆是臺9線的構成路段,為臺灣東部重要公路之一,與西部的台1線大致構成環島路網。

行經鄉鎮市區、里程數
北宜公路路段
- 中正區:中山忠孝路口/行政院/監察院前0.0K(起點,與
台1線、
台3線、
台5線、
台1甲線共同起點)→立法院0.15K → 臺大醫院0.95K → 景福門 → 國家圖書館1.000K → 捷運中正紀念堂站 → 捷運古亭站 → 捷運台電大樓站 →台電大樓 - 大安區:台灣大學4.000K → 捷運公館站(公館商圈 )
- 文山區:蟾蜍山登山口5.000K → 捷運萬隆站機房6.000K → 捷運景美站7.000K → 北新橋(跨景美溪,台北市新北市市界7.366K )
- 新店區:鳴遠橋 7.5K → 大坪林 → 七張 → 碧潭橋頭(右
市道110號終點岔路) → 捷運新店站10.695K → 青潭(右
台9甲線岔路)12.106K → 蕃薯寮 - 石碇區:楠枋寮 → 二格公園 → 雲海國小24.871K → 水底寮
- 坪林區:大按 → 黃櫸皮寮 → 坪林37.916K(左
市道106乙線岔路)→ 碧湖橋48.053K → 石槽→ 石牌56.661K(新北市宜蘭縣市縣界)
蘭陽平原路段
- 礁溪鄉:白石腳 → 礁溪轉運站 → 礁溪國小72.998K → 礁溪國中73.516K → 礁溪76.776K(右鄉道宜5-1線) → 四城車站 → 礁溪宜蘭市界
- 宜蘭市:環市東中山路口 → 新生(
縣道192號及
縣道192甲線岔路)→ 壯七(
縣道191乙線岔路 → 環市東東港路口(
台7線岔路)→ 環市東縣民大道路口 (
縣道190號岔路)→ 蘭陽大橋北端85.124k - 五結鄉:溪底城(蘭陽大橋南端85.837k)→ 二結86.775k(左宜25線岔路)→ 中興文化創意園區→清水橋
- 羅東鎮:竹林89.225k(
縣道196號岔路)→ 純精公正路口 → 純精中山路口90.584k(
台7丙線岔路)→ 羅東冬山鄉界 - 冬山鄉:九分(冬山路)→ 冬山河橋 → 冬山95.928k(鄉道宜30線岔路) → 冬山鄉蘇澳鎮界
- 蘇澳鎮:武荖坑路口99.230k → 蘇澳新站 → 聖湖102.900k(左往
台2戊線及
台9丁線)→ 蘇澳海事 → 蘇澳隧道 104.3k(
台2線岔路)
蘇花公路路段

- 宜蘭縣
- 蘇澳鎮:蘇澳隧道104.2K → 白米高架橋105K → 永樂高架橋107K → 東澳隧道108K →
- 南澳鄉:東澳北溪橋 → 東岳隧道112.8K → 幸福高架橋113K → 與
台9丁線共線起點岔路113.4K → 新澳隧道117.6K → 南澳123.9K(左宜56線岔路)→ 與
台9丁線共線終點岔路 → 大南澳陸橋 → 南澳北溪橋 → 武塔隧道 → 南澳南溪橋 → 觀音隧道130K → 鼓音橋137K → 谷風隧道 → 漢本高架橋141K → 和平溪橋(宜蘭縣花蓮縣縣界)
- 秀林鄉:和平(與
台9丁線共線起點岔路)145K → 與
台9丁線共線終點岔路 → 中仁隧道149K → 和仁卡南橋154K(與
台9丁線終點岔路)→ 仁水隧道155K → 大清水158K(原
台9丁線終點岔路)→ 下清水橋158.6K → 大清水隧道 → 13號隧道 → 錦文隧道 → 小清水(匯源)161.2K → 匯德隧道 → 崇德觀景台 → 崇德隧道163K → 德惠橋163.6K → 崇德162K(左花3線起點岔路)→ 太魯閣大橋北端168k(右花2線起點岔路) - 新城鄉:新興(太魯閣大橋南端170K右
台8線終點岔路)→ 順安 → 三棧174K(左
縣道193號起點岔路)→ 北埔183K(大漢技術學院前)→ 嘉新(右轉新生橋,花21線起點岔路)→海星中學187K(新城鄉花蓮市界) - 花蓮市:國立空中大學花蓮校區(新城鄉花蓮市界)→ 花蓮高工188K → 花蓮縣警察局交通隊189K → 中正中山路口190K(花15線岔路,蘇花公路原起點[2])
花東公路路段


- 花蓮縣
- 花蓮市:花蓮中山路郵局190.280K → 中正中華路口191.802K(右
台9丙線岔路) - 吉安鄉(吉豐路):南埔192.458K(蘇花公路新終點[2],左
台11線岔路)→ 干城(右接
台9丙線) - 壽豐鄉:木瓜溪橋(吉安壽豐鄉界)→ 志學203.5K → 壽豐205.949K(右
台9丙線岔路)→ 豐田(花38線岔路) → 溪口214.171K(左
台11丙線岔路) - 鳳林鎮:新豐平大橋(鳳林鎮光復鎮鄉界)→ 林榮217.100k → 鳳林224.350k(花46線岔路)→ 萬里溪橋 → 長橋229.000k(花50線岔路)
- 光復鄉:馬太鞍溪橋232.429k(鳳林鎮光復鎮鄉界)→ 光復235.405k(左
台11甲線岔路,
光復車站前)→ 大和243k: → 富源國中245K - 瑞穗鄉:富源246.327k(右花83線岔路)→ 瑞北(左往北岡大橋,花64線起點岔路)→ 瑞穗255.250k(花62線岔路)→ 舞鶴264.200k
- 玉里鎮:瑞穗玉里鎮界 → 三民266.100k → 大禹272.400k(左花68線岔路)→ 玉里277.200k(興國路)(與
台30線共線起點)→ 玉里大橋 → 安通282.850k(與
台30線共線終點) - 富里鄉:安通車站(玉里鎮富里鄉界)→ 吳江(右花74線起點岔路)→ 東里(東里派出所前)287.450k → 富里301.210k(左
台23線岔路)→ 縣界橋304.737k(花東縣界)
- 池上鄉:慶豐310.890k → 池上312.599k(右
台20甲線終點岔路)→ 池上大橋(池上鄉關山鎮界) - 關山鎮:德高319.940k(
台20線岔路)→關山322.293k→月眉326.513k → 加典溪橋(關山鹿野鄉界) - 鹿野鄉:景豐329.969k → 新豐330.987k → 永隆331.578k → 鹿野334.489k(
鹿野車站前)→ 四維338.5k - 延平鄉:鹿鳴橋341.076k
- 卑南鄉:龍過脈343.5k → 初鹿346K → 檳榔351.849k →
台9乙線岔路 → 賓朗外環道 → 太平橋 → 太平村[1] - 臺東市:和平中興利嘉路口356.499K
南迴公路路段
- 台東縣
- 台東市:豐田356.499K(
台9乙線終點岔路)→ 下建和380.0k → 崎仔頭381.50k(左
縣道194號岔路)→ 知本橋382.0k(台東市太麻里鄉界) - 太麻里鄉:荒野377.50k(左
台11線終點岔路)→ 三和國小384.100k → 太麻里386.5k(東63線岔路)→ 金崙397.2k → 多良400.5k → 大竹高橋 - 大武鄉:大竹 → 大鳥 → 大武418.0k(大武橋)→ 尚武421.0k → 南興
- 達仁鄉:達仁425.50k → 安朔426.0k(左
台26線終點岔路)→ 中華電信達仁機房前426.9k(左
台9戊線起點岔路)→ 安朔高架橋428.1k → 草埔森永隧道北口432.9k
- 獅子鄉:草埔森永隧道南口437.5k → 草埔437.6k(左
台9戊線終點岔路)→ 雙流440k → 沙布鐵橋446.2k → 新路(獅子枋山鄉界) - 枋山鄉:獅子(左
台26線起點岔路)→ 麻里巴橋(跨越楓港溪)→ 楓港446.020k(終點,與
台1線連接)
支線
甲線
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|---|---|
| |
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| 道路信息 | |
| 長度 | 19.964公里(12.405英里) |
| 限制 | 車速限制:30~50公里每小時 |
| |
| 起點 | 新北市新店區青潭 |
| 終點 | 新北市烏來區孝義 |
| 位置 | |
| 地區 | 臺灣 |
| 公路系統 | |
台9甲線(新店-烏來),計畫名新北橫公路,原本北起新北市新店區青潭,東迄宜蘭縣宜蘭市市區,其中在新店至烏來孝義,即所謂的「新烏公路」,為最初縣道111號的一部份(安坑公館崙-烏來)。[3][4][5]
烏來孝義至員山雙連埤約30公里路段因通過福山植物園而一直處於計畫中(未闢建)狀態,直到2014年7月將本路線終點縮減至烏來,雙連埤-宜蘭路段重編為台7丁線。
- 新店區:青潭0.000k(起點,接
台9線)→龜山7.818k;本路段為新烏路一段(青潭~粗坑里)、二段(屈尺里)與三段(龜山里) - 烏來區:烏來13.971k→孝義19.964k(終點)
- 2014年解編路段
(北起新北市烏來區,東至宜蘭縣員山鄉,於2014年7月16日公告解編)
- 烏來區:孝義→西坑林道20km處→獅坑橋約27到28km→中間不明路段
- 員山鄉:阿玉山1225峰→雙連埤林道→雙連埤50k
- 2014年重編為
台7丁線路段
- 員山鄉:雙連埤50k→圳頭56.084k→內員山60.834k→新城橋64k
- 宜蘭市:新城橋64k→宜蘭酒廠前舊城西南路口66.188k(終點,
台7線岔路)
乙線
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 長度 | 12.481公里(7.755英里) |
| 限制 | 車速限制:40~60公里每小時 |
| |
| 起點 | 台東縣卑南鄉賓朗 |
| 終點 | 台東縣台東市豐田 |
| 位置 | |
| 地區 | 臺灣 |
| 公路系統 | |
台9乙線(太平-豐田),北起台東縣卑南鄉賓朗,南至台東縣台東市豐田,全長12.481公里(原3.407公里),原為台9線主線,因賓朗→台東市區→大南之間的原台九線主線走向呈V字型,為節省路程而另闢賓朗至豐田之省道支線(原台9乙線)[6];2026年1月12日與原台9乙線互換及調整路線,起點雖未在卑南鄉太平但路段名稱仍維持太平-豐田。[1]

最初舊線
2013.6.17原路線解編為東55鄉道,全線位於台東縣境,起點賓朗至泰安段未通車,未通車路段長3.372公里[註 1]。
丙線
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 長度 | 22.803公里(14.169英里) |
| 限制 | 車速限制:40~60公里每小時 |
| |
| 起點 | 花蓮縣花蓮市 |
| 終點 | 花蓮縣壽豐鄉 |
| 位置 | |
| 地區 | 臺灣 |
| 公路系統 | |
台9丙線(花蓮-壽豐),北起花蓮縣花蓮市,南至花蓮縣壽豐鄉,全長22.803公里,為花蓮市區通往鯉魚潭的道路,全線位於花蓮縣境。[7]
本線原為台9舊線,台9線自吉安鄉至壽豐鄉路段截彎取直並新建木瓜溪橋後改編為台9丙線。[8]
- 花蓮市:花蓮(起點,中正中華路口,接
台9線)→中華路→荳蘭橋(吉安溪,花蓮市界) - 吉安鄉:荳蘭橋→中華路二段→南昌村→中山路三段→慶豐村(宮前)→吉安路二段→吉安村(吉野)→福興村→吉安路三段→南華村→吉安路五段→干城村(與
台9線立體交會)→吉安路六段→華隆(初英/初音,花蓮監獄)→吉安橫斷道路開鑿記念碑→鄉界 - 秀林鄉:鄉界→銅門村榕樹部落→仁壽橋(木瓜溪)→文蘭村(接原
台14線東段) →池南橋(鄉界) - 壽豐鄉:池南橋→鯉魚潭→池南村→重光部落→光榮村→壽豐(終點,接
台9線)
丁線
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|---|---|
| 舊蘇花公路 | |
![]() | |
| 道路信息 | |
| 長度 | 64.262公里(39.931英里) |
| 共線 | |
| 限制 | 車速限制:30~50公里每小時 |
| |
| 起點 | 宜蘭縣蘇澳鎮箕山橋 |
| 終點 | 花蓮縣秀林鄉和仁卡南橋 |
| 位置 | |
| 地區 | 臺灣 |
| 公路系統 | |

台9丁線(蘇澳-和仁),為台九線蘇花公路改線之後,由舊線改編而成,也是臺灣公路系統中里程第三長的省道支線[註 2]。[9]
- 宜蘭縣
- 蘇澳鎮:蘇澳市區中山、蘇港、聖愛路口箕山橋(起點,接
台9線;與
台2戊線共線起點)→中山路一段→0.5k蘇澳國小→1.8k白米橋→蘇東中路(與
台2戊線共線終點)→蘇花路五段→2.5k砲台山、金刀比羅神社(左叉路蘇南公路往南方澳)→五公里→七公里(猴猴坑)→九宮里→正道橋(海拔約300-350公尺,蘇花公路舊線臨海最高點)→南蘇澳觀景台→烏岩角觀景台(蘇花公路安魂碑)→大坑橋(大崩塌區)→慶安堂(開路先鋒爺)→東澳橋(以下至南澳橋,蘇花公路西側屬南澳鄉、東側屬蘇澳鎮)→南澳鄉東岳村/蘇澳鎮東澳里15K(東澳至南澳間與
台9線共線起點)→新澳隧道17K(長1162m,海拔約250公尺,以東有舊道往烏石鼻〈烏石鼻隧道〉)→大灣→南澳鄉南澳村/蘇澳鎮南強里→南澳橋26K(與
台9線共線路段終點) - 南澳鄉:南澳橋→武塔→澳尾橋→南溪→魯基岳夫(日治時期為著名停車場,海拔約230公尺,Rukiyoh,旁有萼溫斷崖)→觀音44K(Go-on,又名高峰,海拔約224公尺)→觀音石→鼓音→谷風橋→漢本車站49K(半分Hanbun/百里分、白來分,蘇花公路中間點)→澳花隧道(原名漢本隧道,原長488m,現長504m)→澳花村路口→大濁水橋(花蓮宜蘭縣界)
- 蘇澳鎮:蘇澳市區中山、蘇港、聖愛路口箕山橋(起點,接
- 花蓮縣
戊線
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|---|---|
| 舊南迴公路 | |
![]() | |
| 道路信息 | |
| 長度 | 16.151公里(10.036英里) |
| 限制 | 車速限制:25~60公里每小時 |
| |
| 起點 | 台東縣達仁鄉安朔 |
| 終點 | 屏東縣獅子鄉草埔 |
| 位置 | |
| 地區 | 臺灣 |
| 公路系統 | |
台9戊線(安朔-草埔),為原台9線南迴公路改線後的舊路線改編而成。
- 台東縣達仁鄉:達仁 /安朔村 0.0K(起點,阿塱衛'Aljungic,
台9線岔路)→森永村3.9k(Morinaga)→白雲山莊5.7k→歸田10.0k→壽峠11.7k(南迴公路最高點,
縣道199號岔路) - 屏東縣獅子鄉:壽峠11.8k(屏東、台東縣界,南迴公路最高點,
縣道199號岔路)→過遊仙橋 15k(跨越楓港溪)→草埔村 16.151K(終點,接
台9線)
里程表
臺九線
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|---|---|
| 臺北市 | 全區(南下) | 7.4 |
| 臺北市 | 中正區 | 4.6 |
| 文山區 | 2.8 | |
| 臺北市 | 全區(北上) | 7.4 |
| 臺北市 | 中正區 | 2 |
| 大安區 | 3 | |
| 文山區 | 2.4 | |
| 新北市 | 全區 | 49.2 |
| 新北市 | 新店區 | 13.4 |
| 石碇區 | 9.9 | |
| 坪林區 | 25.9 | |
| 宜蘭縣 | 全區 | 86.6 |
| 宜蘭縣 | 頭城鎮 | 13.4 |
| 礁溪鄉 | 7.2 | |
| 宜蘭市 | 8.3 | |
| 五結鄉 | 2.9 | |
| 羅東鎮 | 2.7 | |
| 冬山鄉 | 7.9 | |
| 蘇澳鎮 | 20.2 | |
| 南澳鄉 | 24 | |
| 花蓮縣 | 全區 | 161 |
| 花蓮縣 | 秀林鄉 | 26.5 |
| 新城鄉 | 17.2 | |
| 花蓮市 | 6 | |
| 吉安鄉 | 7.5 | |
| 壽豐鄉 | 16 | |
| 鳳林鎮 | 15.6 | |
| 光復鄉 | 13 | |
| 瑞穗鄉 | 19.1 | |
| 玉里鎮 | 18.1 | |
| 富里鄉 | 22 | |
| 臺東縣 | 全區 | 130.5 |
| 臺東縣 | 池上鄉 | 6.5 |
| 關山鎮 | 12.8 | |
| 鹿野鄉 | 17.5 | |
| 延平鄉 | 0.3 | |
| 卑南鄉 | 13.4 | |
| 臺東市 | 21.3 | |
| 太麻里鄉 | 30.5 | |
| 大武鄉 | 19.9 | |
| 達仁鄉 | 8.3 | |
| 屏東縣 | 全區 | 19.2 |
| 屏東縣 | 獅子鄉 | 16.1 |
| 枋山鄉 | 3.1 |
臺九甲線
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|---|---|
| 新北市 | 全區 | 19.7 |
| 新北市 | 新店區 | 9.6 |
| 烏來區 | 10.1 |
臺九乙線
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|---|---|
| 臺東縣 | 全區 | 12.4 |
| 臺東縣 | 卑南鄉 | 待補正 |
| 臺東市 | 待補正 |
臺九丙線
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|---|---|
| 花蓮縣 | 全區 | 22.7 |
| 花蓮縣 | 花蓮市 | 1.7 |
| 吉安鄉 | 9.7 | |
| 秀林鄉 | 3.8 | |
| 壽豐鄉 | 7.5 |
臺九丁線(原蘇花公路)
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|---|---|
| 宜蘭縣 | 全區 | 52.8 |
| 宜蘭縣 | 蘇澳鎮 | 29.6 |
| 南澳鄉 | 23.2 | |
| 花蓮縣 | 全區 | 16.1 |
| 花蓮縣 | 秀林鄉 | 16.1 |
臺九戊線(原南迴公路)
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|---|---|
| 屏東縣 | 全區 | 4.3 |
| 屏東縣 | 獅子鄉 | 4.3 |
| 臺東縣 | 全區 | 11.7 |
| 臺東縣 | 達仁鄉 | 11.7 |
資料來源:Google地圖精算
交流道
鄰近鐵路車站
特色
- 台9線在1978年後成為臺灣公路系統中里程最長的公路,然蘇花改、南迴改竣工及多項改善工程後,路線縮短20餘公里,目前全長446.020公里[12][1]。因此現在為臺灣公路系統里程第二長的公路,僅次於台1線。
- 台9線於台東縣關山鎮德高(313.5K)至鹿野鄉武陵(328K)路段,全長14.5公里,為全台灣最長的直線公路[13][14]
- 台9線的蘇花公路改善計畫路段(仁水隧道除外)路段,是台灣一般省道裡極少數禁止機車行駛的路段。[15]。
- 台9線在大武鄉尚武漁港旁設立大武之心南迴驛休息站,於2022年9月開幕,提供560坪賣場、景觀餐廳、海景咖啡廳、洗手間、觀景平台等設施,腹地規畫停放78輛機車、112輛小客車、17輛大客車車位,同時預留電動汽車充電設施,規模不輸高速公路休息站。是台東地區最大休憩站,結合漁港水岸景觀,建物造型也會是南迴門戶的新地標,與大武之心對望為南迴藝術季知名打卡景點「1314號的藍」。
註釋
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 公告調整省道台3線、台4線、台9線、台9乙線、台9丁線、台15線、台15甲線、台21線路線。 (PDF). 行政院公報. 2026-01-12 [2026-01-14]. (原始内容存档 (PDF)于2026-01-14) (中文(臺灣)).
- ^ 2.0 2.1 李紀廷. 一一道來來道11:太平洋海岸公路台11線人與路. 台灣: 交通部公路總局第四區養護工程處. 2014年. ISBN 9789860408591.
- ^ 西坑林道-消失的台九甲線 健行筆記. [2023-05-26]. (原始内容存档于2023-05-26).
- ^ 20221112台9甲線(新烏公路,全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝新北新店、烏來﹞ 萌芽悠遊網. [2023-05-26]. (原始内容存档于2023-05-26).
- ^ 烏來計畫打隧道直通宜蘭?| 消失的新北橫公路台9甲去哪了! 黑皮. [2023-05-26]. (原始内容存档于2023-05-26).
- ^ 省道公路路線 中華民國交通部公路總局. [2023-05-26]. (原始内容存档于2023-05-26).
- ^ 20190805台9丙線(鯉魚潭~壽豐,附路線圖)﹝花蓮壽豐﹞ 萌芽悠遊網. [2023-05-26]. (原始内容存档于2023-05-26).
- ^ 陳俊. 臺灣道路發展史. 臺北: 交通部運輸研究所. 1987年: 第617頁. (原始内容存档于2026-05-05).
- ^ 「台9線蘇花公路」被消失是因為觸犯公路命名守則這一條? 遠見雜誌. [2023-05-26]. (原始内容存档于2023-05-26).
- ^ 和仁海灘. 花蓮觀光資訊網網. [2026-01-17]. (原始内容存档于2026-01-17) (中文(臺灣)).
- ^ 〈北部〉小檔案︰吳錦文紀念碑. 自由時報. 2015-11-24 [2018-01-24]. (原始内容存档于2019-05-02) (中文(臺灣)).
- ^ 省道公路路線. 交通部公路總局: 4. [2018-02-08]. (原始内容存档于2021-04-14).
- ^ 最直公路可以超車了!用路人大呼「不怕檢舉魔人了!」 - 生活 - 自由時報電子報. 自由電子報. 2018-06-03 [2019-10-06]. (原始内容存档于2019-10-06) (中文(臺灣)).
- ^ 交通部. www.facebook.com. [2019-10-06] (中文(繁體)).
- ^ 許維寧. 蘇花改春節開放大客車行駛路肩!公路總局:搭客運比自駕快1小時. 新頭殼newtalk. [2021-09-26]. (原始内容存档于2022-06-04).

